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LDC5071EPWRQ1

Name: Texas Instruments LDC5071EPWRQ1
Brand: Texas Instruments
SKU: 595-LDC5071EPWRQ1
Price: 3.92 USD
Availability: InStock

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Mouser N.º:

595-LDC5071EPWRQ1

Fabricante N.º:

LDC5071EPWRQ1

Fabricante:

Texas Instruments

Descripción:

Interfaz con sensor Automotive inductive position sensor AFE

Hoja de datos:

LDC5071EPWRQ1 Hoja de datos

Modelo ECAD:

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	$2.97	$29.70
	$2.73	$68.25
	$2.46	$246.00
	$2.34	$585.00
	$2.26	$1,130.00
	$2.20	$2,200.00
	$2.14	$4,280.00
	$2.10	$8,400.00

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Atributo del producto	Valor de atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	Texas Instruments
Categoría de producto:	Interfaz con sensor
RoHS:
Tipo:	High-Speed and Accurate Inductive Sensor
Tipo de interfaz:	Sensor
Voltaje de alimentación - Máx.:	5.6 V
Voltaje de alimentación - Mín.:	3.15 V
Corriente de suministro operativa:	22 mA
Temperatura de trabajo mínima:	- 40 C
Temperatura de trabajo máxima:	+ 160 C
Estilo de montaje:	SMD/SMT
Paquete / Cubierta:	TSSOP-16
Protección ESD:	With ESD Protection
Marca:	Texas Instruments
Sensibles a la humedad:	Yes
Número de canales:	2 Channel
Voltaje de alimentación operativo:	3.3 V, 5 V
Corriente de salida:	1.5 mA
Producto:	Automotive Inductive Sensor AFEs
Tipo de producto:	Sensor Interface
Serie:	LDC5071
Cantidad de empaque de fábrica:	2000
Subcategoría:	Interface ICs

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CAHTS:: 8542390000
USHTS:: 8542390090
MXHTS:: 8542399999
ECCN:: EAR99

LDC5071-Q1 Inductive Position Sensor

Texas Instruments LDC5071-Q1 Inductive Position Sensor is a high-speed sensor designed to interface three inductive sensing coils on the printed circuit board. This sensor features a high-resolution, accuracy of ≤1° at rotational speeds up to 480,000RPM, and an integrated LC oscillator in the 2.4MHz to 5MHz band. The LDC5071-Q1 sensor with integrated Analog Front-End (AFE) IC includes manual and Automatic Gain Control (AGC) functions to maximize the dynamic range of output drivers. This sensor measures an absolute linear and rotary position in industrial applications. The LDC5071-Q1 sensor is AEC-Q100 qualified for automotive applications and is used in pedal positions, robots, E-bikes, shifter systems, brake boost systems, and electric power steerings.